'Хели-Кит Ньюз' на русском - HELIBORNE

АРХИВ

#134, 2 декабря 2001
by Chris Jones

1. Italeri выпустила 1:72 US Army SOA Chinook #1218. Основой этой модели, без сомнений, послужила существующая модель Italeri - Chinook #064. Модель состоит из тех же самых деталей, за исключением остекления, которое было заменено. Впервые новое остекление, с более острым носовым обтекателем, появилось в 1996 году в комплекте модели Italeri #045, выпущенной ограниченной серией. Прозрачные детали упакованы в отдельный пакет, что является положительной инновацией у Italeri.
67 новых деталей, которые позволяют переделать обычный Чинук в MH-47E, рaсположены на отдельном литнике: топливные баки повышенной ёмкости, многочисленные датчики облучения, антенны, измерительные устройства, ПВД, новые ниши передних колёс (потребуется сдвинуть их врерёд), лебёдка, выносной радар, штанга дозаправки, пара пулемётов GE 7.62mm M134 с наружными трубами сброса стреляных гильз.
Чтобы не делать новый фюзеляж, Italeri поставили перед моделистами задачу по вырезанию существующих топливных баков в половинах фюзеляжа и их замене новыми. Я уверен, что у них были причины так сделать, только эти причины останутся неизвестными всем остальным. Чтобы облегчить работу по отрезанию старых баков, они сделали глубокую канавку внутри половинок фюзеляжа, оставив тонкую мембрану пластика, которая легко прорезается. Также надо будет удалить фрагмент стенки вокруг заднего окна по правому борту, чтобы затем вставить туда большое прямоугольное окно MH-47E.
Лопасти несущих винтов имеют прямоугольную форму в комлевой части, что верно для Чинуков начиная с 47А до 47С, но которые были заменены на лопасти со срезанным углом на модификациях 47D и MH-47E. Это потребует доработки. Приборная панель осталась прежняя, аналоговая.
Количество декалей для модели уже никого не удивляет своим минимальным количеством: комплект дорожек, несколько жёлтых "ступенек" и надписи United States Army. Маленький номер '475' должен быть наклен на кабину, позади бокового стекла пилота, что придаст машине серийный номер 92-0475.
Прилагаются фотографии декали, нового литника, а также детально показана процедура замены топливного бака.

2. Далее приводится обновление списка декалей 1:72 от Marine Air Graphics (MAG).

MAG72001, USMC UH-34D SAR, MCAS Kaneohe, Hawaii 1969.
MAG72002, USCG HUS-1G (UH-34), включает в себя номера, чтобы сделать любую из шести машин USCG.
MAG72003, USMC HRS-2 (H-19), HMR-361, MCAS Santa Anna, Ca, 1952. Полностью окрашен в синий цвет, надписи белого цвета.
MAG72004, USMC HRS-1 (H-19) SAR, MCAS Kaneohe, Hawaii. Полность оранжевый.
MAG72005, USMC UH-1N, HMM-262 Composite, MCAS Kaneohe, Hawaii 1982. Низкозаметная схема (полностью зелёный) с чёрными надписями. Прилагается схема окраски и скан декали.

MAG72006, USMC AH-1J, HMM-262 Composite, MCAS Kaneohe, Hawaii 1882. Низкозаметная схема (полностью зелёный) с чёрными надписями.
MAG72007, USMC CH-46, HMM-262 Composite, MCAS Kaneohe, Hawaii 1982. Низкозаметная схема (полностью зелёный) с чёрными надписями.
MAG72008, USCG HOS4-2G (H-19). Полностью ярко-жёлтый.
MAG72009, USMC UH-34D, HMM-262, две разные машины из космической программы "Меркурий".

Обратите внимание на то, что по запросу все эти декали могут быть напечатаны в другом масштабе, например в 1:48. Свяжитесь с Gary Dobias для уточнения цен и оплаты.

Обратите внимание также и на то, что MAG всегда готовы принять частный заказ и предложения по новым декалям. Если Вы пришлёте фотографии или другие материалы, Вы без сомнения будете вознаграждены любой "декальной" продукцией.

3. Trumpeter завели свой собственный сайт. К сожалению там нет никакой информации об их будущих моделях.

4. 1:72 MD900 Explorer от Czech Master (смола) был ребоксирован Classic Planes/Modellbaustudio Rhein Ruhr, которые доукомплектовали модель декалью для машины D-HMDX 'Christoph Hansa' германского ADAC. Модель можно заказать в Luchtvaart. Прилагается фотография прототипа.

5. Roden выпустил собственную версию 1:72 Австро-венгерского привязного "вертолёта" PKZ-2. Всестороннее описание и иллюстрации модели вы найдёте на их сайте.

Thanks to Gary Dobias (Marine Air Graphics), Martti Kuivalainen, Dave Fleming, & Erwin Stam (Luchtvaart).

www.heliborne.com

Исходные тексты ©2001-2004, Heli-Kit News, Chris Jones (IPMS World Helicopter SIG).
Перевод ©2001-2004, HELIBORNE, Евгений Борисов (IPMS World Helicopter SIG).
Использование материалов данной страницы без разрешения переводчика запрещается.